Medienmitteilung zum Forum Güterwagen vom 16.5.2013
Strategische Infrastrukturplanung zwecks Sicherung von Gütertrassen mitbestimmen
Medienpräsentation zum 4-Meter-Korridor vom 28.11.2012
Eine Studie des Verbands der europäischen Kombi-Operateure errechnet, mit welcher Technologie die Sattelauflieger am wirtschaftlichsten auf die Schiene verlagert werden können. Das bestehende System des unbegleiteten Kombinierten Verkehrs (UKV) schneidet mit Abstand am günstigsten ab. Der geplante 4-Meter-Korridor durch die Schweiz erweist sich als wirtschaftlicher als der Einsatz von Spezial-Rollmaterial. Die Studie wurde am 28.11. in Bern vorgestellt.
Medienmitteilung / Communiqué de presse / Comunicato stampa / Media release
Präsentationen / Presentation
Studie zum Transport von Sattelanhängern im unbegleiteten Kombinierten Verkehr durch die Schweiz
Study on unaccompanied combined transport of semitrailers through Switzerland
Stellungnahme zu den Beschlüssen des Ständerates zur Vorlage betreffend Finanzierung und Ausbau der Eisenbahninfrastruktur FABI
Die Unternehmungen der verladenden Wirtschaft sind enttäuscht, dass der Güterverkehr auf der Schiene im Binnen-, Import- und Exportverkehr keinen mit dem Personenverkehr und dem Transitverkehr gleichwertigen Verfassungsstatus erhalten soll.
Medienmitteilung vom 3.12.2012
Medienunterlagen der Jubiläums-Generalversammlung vom 31.8.2012
Medienunterlagen - Programm
Referat Markus Vaerst
Referat Jürgen Maier
Referat Gilles Peterhans
Referat Frank Furrer
Swiss federal law on railway noise - CER-UIP-ERFA comments on then consultation
Position paper - Future role of ERA
CER-UNIFE Railwy vehicle authorisation - sector welcomes new report
Güterverkehr auf der Schiene weiterhin benachteiligt
Stellungnahme zu den Beschlüssen der KVF S
betreffend FABI-Vorlage
Medienmitteilung
Änderung des Bundesgesetzes über die Lärmsanierung der Eisenbahnen zur Beschleunigung der Lärmsanierung ausländischer Bahn-Güterwagen
Medienmitteilung vom 18.5.2012
Erforderliche Massnahmen rasch umsetzen und gesamteuropäische Lösung unterstützen, damit Verlagerung nicht an Wagenmangel scheitert
ECKPUNKTVEREINBARUNG
zur Einführung eines lärmabhängigen Trassenpreissystems auf dem Schienennetz der DB Netz AG.
Italien will keine Gefahrgüter mehr auf der Schiene!
Medienmitteilung vom 10.5.1012
Trenitalia missbraucht Untersuchungsbericht zum Unfall Viareggio
Medienmitteilung vom 10.5.2012
Und sie verlagern doch – Schienengüterverkehr aus Sicht der Bahnkunden
Medienunterlagen
Bahnkunden - und sie verlagern doch
Positionspapier VAP - Förderung des Binnengüterverkehrs in der Fläche
Positionspapier KV Korridor Luino
Präsentation TRANSWAGGON
Präsentation Cargo Domizil
Präsentation MIGROS
Präsentation economiesuisse
Pressemitteilung Nr. 1-2012
Leistungsvereinbarung Bund - SBB 2013 bis 2016
Zahlreiche jubilierende Verkehrsunternehmungen im ganzen Land
Überrissene Sicherheits- und Lärmvorschriften führen zu wettbewerbsverzerrenden Kostensteigerungen im Bahngüterverkehr
Studie der Internationalen Privatgüterwagenunion UIP, Brüssel
Download der Medienmitteilung vom 21.11.2011
VAP: Wo bleiben die zusätzlichen Trassen für den Schienengüterverkehr?
Medienmitteilung vom 2.11.2011 zur Stossrichtung des Bundesrates betreffend FABI-Botschaft
Rahmenbedingungen verbessern – Wagenladungsverkehr dem Wettbewerb öffnen
UIP Kongress zur Wettbewerbsfähigkeit des Schienengüterverkehrs
(Medienmitteilung vom 30.9.2011)
(Medienmitteilung und Zusammenfassung der Referate)
Bahngüterverkehr: Kein Wachstum ohne Anbindung an den internationalen Güterverkehr
Medienmitteilung vom 8.9.2011
Medienmitteilung über das Frühjahrsforum Güterverkehr der verladenden Wirtschaft
 Download 158.18Ko
Verladende Wirtschaft für neue Finanzierung, aber nur bei besserer Trassenpriorität für den Güterverkehr
Pressemitteilung/Stellungnahme
Download 45.09Ko
VAP: Wo bleibt der Fokus auf den Güterverkehr und die Effizienz des Netzes?
Medienmitteilung zur SBB-Bilanzmedienkonferenz
Download 141.78Ko
Verladende Wirtschaft begrüsst langfristig gesicherte Finanzierung der Infrastruktur
Download PDF-Dokument
NEAT 2017 - wie kommen noch mehr Güter auf die Schiene?
Dokumente der Medienkonferenz
Einladung und Programm
Positionspapier
NEAT 2017 - Infrastrukturen für die Verkehrsverlagerung
Documento di posizione
Alptransit 2017 - Infrastrutture per il trasferimento del traffico merci
Zwischenschritt für die Verkehrsverlagerung (HUPAC)
Einschätzung zur Schweizer Verkehrspolitik (Prof. Dr. W.Stölzle, Uni SG)
Wie kommen mehr Güter auf die Schiene? (VAP)
Sechs VöV-Thesen zum Vier-Meter-Korridor Gotthard (H.K.Schiesser, VöV)
Immer leisere Güterwagen
Medienmitteilung vom 4.8.2010
Einseitige Fokussierung auf Kombi- und Transitverkehr ist problematisch
Medienmitteilung zur 98. Generalversammlung des Verbandes der verladenden Wirtschaft VAP vom 17. Juni 2010
Download:
Pressemitteilung
Referat von Bundesrat Moritz Leuenberger
Keine Reduktion bzw. Streichung der Bundesbeiträge an den Bau von Anschlussgeleisen sowie Umwelttechnologien
Pressemitteilung vom 27.5.2010
Download 72.92Ko
Jetzt strukturelle Defizite der Bahn beseitigen
Pressemitteilung zum Monitoring alpenquerender Güterverkehr
Download 36.53Ko
Zuerst Trennung von Infrastruktur und Verkehr sowie Auflösung der Rückstellungen Spezialfinanzierung Strassenverkehr
Pressemitteilung vom 25.2.2010 zum Konsolidierungsprogramm
Download 68.48Ko
VAP begrüsst Produktionsallianz der Bahnen und warnt vor Illusionen
Pressemitteilung vom 18.2.2010
Download 64.46Ko
VAP: Anstrengungen des Bahnsektors erhöhen die Sicherheit im Bahngüterverkehr
Pressemitteilung vom 13.11.2009
Download 56.43Ko
Innovationsförderung im Bahngüterverkehr nötig
Pressemitteilung vom 28.10.2009
Download 56.88Ko
Motion Lombardi "Zukunftsfähiger Schienengüterverkehr"
Download 34.18Ko
Motion Girod "Zukunftsfähiger Schienengüterverkehr"
Download 32.1Ko
Jetzt vollständige Trennung von Infrastruktur und Verkehr
Pressemitteilung vom 15.10.2009
Download 54.1Ko
Vernehmlassung 2.Schritt Bahnreform 2
15.10.2009
Download 2.97Mo
Die vom BAV geplante Trassenpreiserhöhung für den Güterverkehr auf 2010 wird abgelehnt
Positionspapier vom 11.5.2009
Download 57.19Ko
Trassenpreiserhöhung treibt Güterverkehr auf die Strasse
Positionspapier vom 02.06.2009
Download 58.19Ko
Die vom BAV geplante Trassenpreiserhöhung für den Güterverkehr auf 2010 wird abgelehnt
Positionspapier vom 11.5.2009
Download 57.19Ko
Güterverkehrsvorlage - Investitionen statt Betriebssubventionen
Positionspapier der verladenden Wirtschaft von 21.4.2009
Download 103.74Ko
Positionspapier der verladenden Wirtschaft
Verabschiedung der Güterverkehrsvorlage im Parlament
Download 74.65Ko
Sanierungspaket von SBB Cargo – die sofortige Senkung des Trassenpreises
Positionspapier der verladenden Wirtschaft
7. März 2008
Download 69.73Ko
SBB Cargo und der viel gescholtene Wagenladungsverkehr
Positionspapier der verladenden Wirtschaft
vom 3. März 2008
Download 66.64Ko
Nicht nur Transitverkehr von der Strasse auf die Schiene verlagern
Neue Zürcher Zeitung vom 06.02.2008
Download 18.14Ko
Promillegrenze Lokführer
10. Dezember 2007
Download 15.29Ko
Joint statement of UIC, UIP, ERFA and CER
with regard to the keeper of rail freight wagons and
his responsibility for wagon maintenance
15. Oktober 2007
Download 90.2Ko
Positionspapier Cargoforum Schweiz zur Güterverkehrsvorlage
14.September 2007
Download 51.82Ko
Güterverkehrsvorlage
12. Oktober 2006
Download 59.25Ko
Senkung der Trassenpreise
21. Juni 2006
Download 26.34Ko
Medienmitteilung vom 4.8.2010
Download 148.39Ko
Studie Sattelanhänger
Download 1.02Mo
Präsentationen
Download 4.18Mo
Medienmitteilung_UIRR
Download 130.75Ko
Communiqué de presse UIRR
Download 134.07Ko
Comunicato stampa UIRR
Download 133.3Ko
Media release UIRR
Download 132.24Ko
Study_E
Download 1.37Mo
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